Зачем Минобороны нужен «Ивеко»?

В центральных СМИ прошла информация о том, что Минобороны РФ приняло решение о покупке дорогих итальянских бронемашин «Ивеко» вместо дешевых и перспективных российских «Тигров».

Арзамасцев это сообщение волнует больше всего, поскольку «Тигры» выпускает Арзамасский машиностроительный завод, и отсутствие госзаказа на эти спецмашины повлияет на работу коллектива машиностроителей, создавая дополнительные трудности. Отсутствие госзаказа – это всегда сокращение кадров, уменьшение зарплаты и другие проявления дестабилизации работы предприятия, самое неприятное из которых – понижение уровня жизни машиностроителей.

Насколько эти сообщения в прессе соответствуют действительности? С этим вопросом мы обратились к пресс-секретарю «Военно-промышленной компании» С.В. Суворову, который подтвердил, что такое решение Минобороны существует.

Сергей Викторович опроверг заявления высокопоставленных чиновников?военного ведомства о том, что российский «Тигр» по всем параметрам уступает итальянской бронемашине, в частности имеет низкую защиту по сравнению с итальянской, и что нашим специалистам надо три года как минимум, чтобы повысить класс защиты. По словам пресс-секретаря, МВД России уже давно покупает российские «Тигры» с пятым классом защиты, но заявленные Министерством внутренних дел характеристики автомобиля в Министерстве обороны не принимаются. Причем для этого найдены и основания: когда Минобороны заказывало в ВПК разработку бронеавтомобиля «Тигр», в техзадании указывалось, что класс защиты должен быть третьим. Машина была сделана в соответствии с заказом.

А вот МВД заказало пятый класс защиты еще в 2005 году. В этом же году для МВД изготовили «Тигры» с пятым классом защиты. А после появления первых сообщений о планирующихся закупках «Ивеко»?с якобы более высокой защитой за полгода российские специалисты создают «Тигр» с классом защиты 6А. О каких трех годах может идти речь? До этого уровня автомобиль был доведен уже весной прошлого года, а в июне его демонстрировали министру обороны. В сентябре в Нижнем Тагиле его показали премьеру В.В. Путину, который дал высокую оценку броневику. (От редакции. С.В. Суворов при этом присутствовал).

С.В. Суворов?опроверг?также и утверждение, что «Ивеко» покупают из-за высоких технологий. По его словам, это какая-то древняя машин, переделанная из гражданского джипа. К 2014 году она совсем устареет. В Европе есть серьезные бронемашины производства Германии или Швейцарии, где действительно использованы передовые технологии. Побывавшие?в Нижнем Тагиле английские офицеры рассказывали, как они «нахлебались» с этой машиной в Афганистане, а испанцы вообще отказались ее покупать, отдав предпочтение французским броневикам.

Есть информация, что итальянцы запретили проводить испытания на подрыв и отстрел их бронемашины в России. Сравнительные ходовые испытания проводились один раз – в феврале 2010 года. Их результаты появились на видео в интернете, которые говорят сами за себя. «Ивеко» застряла в российском сугробе, тогда как «Тигр» даже не сбавил скорости.

Как надо относиться к отказу чиновников Минобороны от российских «Тигров»? Как отметил С.В. Суворов, надо хорошо работать и выдать новую машину с лучшими характеристиками, качеством и ниже по стоимости. Хотя уже сегодня «Ивеко» дороже «Тигра» в 2–3 раза.

Остается?надеяться, что решение Минобороны – не истина в последней инстанции в нашем государстве, и решение будет принято в интересах России, а не в интересах группы военных чиновников.

Подготовила С. Александрова.