Завершена работа по формированию основного списка дорог города Арзамаса к ремонту в 2020 году

Завершили работу по формированию основного списка дорог города Арзамаса к ремонту в 2020 году.

Ранее акцент делали на второстепенных дорогах (ул. Симбирская, Болотникова, Короленко, Льва Толстого, которая вообще критики не выдерживала, ул. Ведерникова и другие.). Была хорошая экономия и удалось сверх плана отремонтировать ул. Нижегородскую. Ремонты прошлого года обошлись региональному и местному бюджетам в 57 млн. руб.

В сравнении с прошлым годом учли пожелания по центральной части.

Получилось следующее.

Учитывая, что в мой адрес в 2019 году значительное количество обращений поступило по улице Калинина, да и время с последнего, пусть частичного ремонта прошло немалое - 12 лет, впервые запускаем её в полный капитальный ремонт: меняем полотно, бордюры, установочный павильоны, знаки. Дорогу предварительно паспортизировали, т.е. учли все коммуникации.

Участок от ул. 9 Мая до ул. Советская, протяженностью 2 450 м, более 40 тыс. м3, обойдётся бюджету (цену указываю до контракта, реальную сумму покажут торги) в в 57 951 532 р. Это весь объем 2019 года.

Далее участок Калинина от ул. Советской до ул. Пландина и от ул. 3-я Вокзальная до ул. Железнодорожный порядок, тоже с 2008 года никто не притрагивался. 4570 м3. Запланировано 5 776 500 руб.

Ул. Станционная, 14435 м3, протяженностью 1360 м. Начальная цена будущего контракта 14 677 710 рублей.

Ул. Кирова, последний раз ремонтировалась в 2007 году. 12115 м3,1237 м. Начальная цена контракта - 15 958 661 рублей.

Ул. Советская новый асфальт видела в далёком 2006 году. 15912 м3 обойдутся в сумму не менее 20 311 388 рублей.

Была поставлена задача перед Службой городского хозяйства подготовку всех документов выполнить до 1 февраля. С задачей справились и вышли на уточнение областного бюджета в Законодательное Собрание области. Губернатор и Минтранс области поддержали. Необходимость ремонта ул. Калинина обсуждали еще на встрече с Г. Никитиным, А. Турчаком. Рад, что всё не зря.

Считаю возможным выбор подрядчиков осуществить уже в апреле-начале мая и все ремонты провести в летний период. Лишь бы сил подрядчиков хватило.

За нами также мост через Шамку. В зиму делать не стали, пройдет праздник 9 Мая и закроем на ремонт. Это еще 14 млн.

Принимать работы с нареканиями жителей, комитетов управления микрорайонов, депутатов и Главного управления автомобильных дорог области не будем.

Также в плане стоят работы по ямочному ремонту. В первой очереди это и ул. Свободы, Угодникова, Горького, Мучной ряд, Лермонтова, Вахтерова, Сеченова, Мира, Заклубная, Красной милиции, Пушкина, Урицкого, Революции, Парковая и др.

Из обращений граждан на особый контроль попросил взять внутридворовую территорию Комсомольского бульвара от д.9, Национальный порядок, дорогу на ФОК. Ближе к весне посмотрим наши возможности по ул. Лескова, Гладкова, Гоппиус, заезд к школе № 13 со стороны ул. Победы, 50 лет ВЛКСМ.

Кроме этого, учитывая, что дороги в городе никогда не паспортизировались в плановом порядке, поставил задачу по паспортизации ул. Складской, Жуковского, Комсомольскому бульвару, Свободы, Угодникова, Революции. Если будут дополнительные доходы у города, то разработает документацию на ул.Коммунистов, 9 Мая, Красной милиции, 50 лет ВЛКСМ. Сегодня без паспорта дороги нельзя получить финансирование из вышестоящих бюджетов. Это задел на 2021 год.

Из всего написанного лишь подчеркну, что это самый большой объем в Арзамасе с 90-х гг. На дороги и мост направлено свыше 130 млн. Примерно столько же потрачено за 2014-2019 гг. вместе взятые.

Продолжается работа по участку дороги по движению маршрута №10 Кирилловка-трасса. Пока решения не нашли. И ищем варианты разработки документации на капитальный ремонт нашего самого крупного сооружения - моста на въезде с ул. Заклубной.