Об инвестициях, урожае и дорогах

- В 2006 году район, состояние которого в 2003-м оценивалось как предкризисное, занял по уровню социально-экономического развития 20-е (из 51) место в области. В 2004-м инвестиции на строительство завода «Стора Энсо» подняли район с 38-го на 13-е место, в 2005-м к нам перешли ОАО «Завод ЖБК», ОАО «Тивул-Арзамас», ЛПУМГ, в итоге - 21-е место. Поэтому 20-е место в прошлом году говорит о том, что экономическая ситуация в районе стабилизировалась. Думаю, мы уже можем переходить на более высокий уровень развития как район со смешанным типом производства.

Однако налицо и просчеты - в последние годы мы лишились хорошего кадрового состава руководителей сельхозпредприятий. Необходимо воспитывать свои кадры, ведь от грамотного менеджмента в сельхозпроизводстве зависит очень многое. И все же в ближайшие год-два осуществление проектов в аграрной сфере должно дать рывок в развитии сельского хозяйства.

На земли района приходят инвесторы: мясоперерабатывающий холдинг «Талина», выпускающий продукцию под торговой маркой «Атяшево», планирует возвести 10 животноводческих объектов; компания «Вим-Билль-Данн» будет расширять сотрудничество с ООО «Шатовка»; есть предложения по обработке земель в районе Успенского, Саблукова, Медынцева. Многие наши фермеры по примеру Е. Латкина начали возделывать картофель по голландской технологии, добиваясь снижения себестоимости продукции за счет эффективного выстраивания технологической цепочки.

Есть и другие направления развития. Новый собственник овощесушильного завода - фирма «Аэлита» - собирается организовать производство гигиенической бумаги, а с оставшимися от завода мощностями предприятие пытается войти в федеральную программу по производству детского питания.

Район является привлекательным для инвесторов, так как на его территории имеется огромный потенциал для дальнейшего развития отраслей экономики - промышленного и аграрного секторов, малого бизнеса. У него появился бюджет развития в 300 млн. рублей, а ведь еще в 2004 году весь районный бюджет составлял около 250 млн. рублей.

Впервые за последние 15-20 лет в этом году у нас активно началось строительство. Около Березовки заложен целый микрорайон - 500 квартир, детский сад, магазин, стадион и другие объекты инфраструктуры, в это будет инвестировано около 700 млн. рублей.

1 октября намечается сдать дом культуры в Выездном, 1 ноября - новую поликлинику в Чернухе. К 1 сентября 2008 года в Мотовилове откроется современная школа. Вскоре начнется строительство трех газовых котельных в Выездном, проектируются три детсада - в Березовке, Выездном и Кирилловке, две сельские врачебные амбулатории и два фельдшерско-акушерских пункта.

Глава района ответил на вопросы журналистов.

- Михаил Васильевич, какую из проблем, требующих решения на селе, вы бы поставили на первое место?

- Это необходимость как можно быстрее направить поток инвестиций не только в промышленность, но и в человека, что подразумевает доступное жилье, возможность трудиться и получать нормальную зарплату, наличие детских садов, школ и так далее.

- Каковы в этом году виды на урожай, есть ли вероятность повышения цен на зерно и - как следствие - очередного подорожания хлеба?

- Прогнозы неутешительные. И не только из-за погодных условий. Корень проблемы подорожания хлеба в другом: необходим запрет вывоза зерна из России и налаживание зернового рынка. Судите сами: в Ростове продовольственное зерно стоит 6 руб. 20 коп. за килограмм, плюс полтора рубля доставка, а нашу продукцию скупают по 3 руб. 50 коп. Считаю, здесь нужны срочные меры, и, насколько мне известно, правительство собирается решать этот вопрос.

- Сколько денег нужно, чтобы привести все дороги района в порядок?

- Для этого нужно 180 млн. рублей. Еще 70-80 млн. требуется для капитального ремонта дорог в селах. Мы сделали заявку в министерство ЖКХ по всем проблемам - благоустройству, котельным, дорогам, капитальному ремонту жилья - на 1 млрд. 200 млн. рублей. На сегодня областной дорожный фонд выделил 52 млн. руб., половина из которых пойдет на ремонт дорог, другая - на их содержание, то есть очистку от снега, текущий ремонт. В одночасье решить эту проблему не удастся - у нас 105 населенных пунктов, в каждом сделать по километру дорог - уже 105 км. А капитально отремонтировать 1км дороги сегодня стоит 3 млн. рублей.

Т. АКСЮЧЕНКО.

Фото М. Демянко.